江門清遠磁浮專線工程消防驗收工作進一步推動并啟動試運營
作者： 發(fā)布時間：2024-02-17 15:52:41點擊：14920
為確保清遠市磁浮旅游專線工程銀盞站至長隆主題公園段項目順利通車試運營，近期，清遠市住房和城鄉(xiāng)建設局組織專家對清遠市磁浮旅游專線工程銀盞站至長隆主題公園段長隆主題公園站、蓮湖站消防設施設備進行了現場查驗。
為檢驗站廳消防設施設備可靠性，根據省消防施工質量驗收有關規(guī)定，通過熱煙試驗對其防煙排煙系統(tǒng)有效性進行驗證。后續(xù)對安全疏散、消防水泵房、消防控制室、風機房等消防設施設備進行了現場查驗。現場查驗后，各參加單位對項目進行了匯報，市住房城鄉(xiāng)建設局結合專家現場查驗和資料審查情況反饋了問題清單，建設單位表態(tài)按照清單抓緊整改。本次查驗有效推動了項目的消防驗收工作。2月4日，正值立春節(jié)氣，中國中車研制的廣東清遠磁浮旅游專線列車駛出銀盞站，經新都廣場、際華園等地，駛向磁浮長隆站，正式啟動了專線試運營。
清遠磁浮旅游專線列車采用新一代中低速磁浮列車平臺，應用常導電磁懸浮和車載短定子直線電機牽引技術，更高
運行速度120km/h。初期運營線路全程約8公里，連接廣清城際銀盞站與清遠長隆景區(qū)，設有磁浮銀盞站、湖蝶灣站、磁浮長隆站三站，全程大約運行12分鐘。
列車為3輛編組，并可實現“3+3”編組混跑，采用側方受電靴受電，額定供電電壓為DC1500V，每節(jié)車的更大
懸浮重量達到40噸，列車更大
載客量可達500人。為確保列車的安全性，研發(fā)人員設置懸浮控制冗余系統(tǒng)，增加自牽引功能，在無高壓的情況下也能夠通過蓄電池進行低速運行。同時列車通過噴涂阻尼漿、鋪設隔聲地板，應用新型受流器等多種措施，進一步降低車內外噪音，使列車安全舒適、節(jié)能環(huán)保。
列車流線型的車頭酷似微笑的海豚，帶領乘客欣賞沿途美景。為契合旅游主題，清遠磁浮列車的外觀內飾均為“量身打造”，有丹頂鶴、長頸鹿、非洲象、大熊貓等多種活潑可愛的動物造型，還有童趣的森林、草地和動物腳印，人們坐在車內透過車窗欣賞沿線風景時，仿佛置身于清新爽朗的大自然。
清遠磁浮列車與軌道之間懸浮6至10mm，運行噪聲低、振動小，客室內噪聲低至62分貝，可通過70‰的坡道，抱軌運行安全可靠。綠色環(huán)保、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強的自身優(yōu)點，加之建設成本低、周期短、占地少等綜合優(yōu)勢，更加適合城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通連接，應用場景更加廣泛。
清遠磁浮投入運營后，在滿足旅客多樣化的出行需求，提升體驗感、獲得感、幸福感的同時，將進一步提高長隆旅游區(qū)和廣清城際游客集疏運能力、拓展城市發(fā)展空間、帶動片區(qū)旅游經濟發(fā)展，全面契合清遠市入珠融灣步伐、推動廣清一體化發(fā)展，“磁浮+旅游”的新模式也將成為推動廣東省全域旅游、實現旅游產業(yè)跨越式發(fā)展的新途徑。來源：中國中車、清遠住建
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